مرسڊيز بينز آر-ڪلاس w251 لاء اڳيان ايئر جھٽڪ
ليکي مرسڊيز بينز ايئر معطل اسٽروٽس ريپيٽنگ ريپيٽنگ سسٽم (اشتهارن)، توهان کي مثالي او جي متبادل بڻائيندي. اسان وٽ سخت خام مال تي ڪنٽرول سسٽم ۽ QC پاليسي آهي پيداوار جي معيار کي يقيني بڻائڻ لاء. جيڪڏهن گهربل هجي ته نمونو موجود آهي.
بلڪل نئون اڳيانايئر جھٽڪا2006-2012 لاء مرسڊس بينز آر ڪلاس W251 لاء
خاصيتون
- قدم ذريعي لچڪدار قدم جي منطقي جي خاصيت آهي ته اڻ وڻندڙ زمين تي لهي زمين جي آسائش رکي سگهي ٿي. هي سخت خصوصيت آهي. جڏهن ته ڊرائيونگ آرام کي بهتر بڻائڻ لاء ان جي نرم خصوصيت پڻ گهربل آهي ۽ ڊرائنگ آرام کي بهتر بڻائڻ لاء. پوء هوائي بهار جي سڀ کان وڏي ملاح زمين جي آسائش ۽ ڊرائيونگ جي آرام کي گڏ ڪرڻ آهي.
- Solenoid والو لچڪ ۽ لچڪ جي مختلف گرائونڊ ۽ گنجائش کي پورو ڪرڻ لاء ڊمپر کي پورو ڪري سگهي ٿو ۽ متحرڪ ڊرائيونگ کي جاري رکڻ لاء.
- حفاظت ۽ استحڪام کي برقرار رکڻ لاء اعلي معيار واري قدرتي ربر ۽ اعلي وضاحت واري ڪنڊ.
- پگهار ۽ چڪر جي زندگي کي يقيني بڻائڻ لاء اعلي صحت واري سلنڈر، اعلي معيار جو تيل اختيار ڪرڻ.
- گهٽ دٻاء واري نائٽروجن کي ٻٽي ٽيوب جي جوڙجڪ کي بهتر بڻائي سگهي ٿو ڊرائيونگ جي ڪارڪردگي.
- ڊگھي وقتي طور تي انتقام واري سطح جي حفاظت جو علاج. (ڪارو يا رنگين رنگ).
- درجه حرارت -20 ℃ ~ 80 ℃ يا گراهڪن جي گهرجن کي استعمال ڪرڻ جي حد.
- سلسلي سان ڳن connected يل جسم سان ڳن connected يل آهي، شافٽ ٽائر جي پوزيشن سان ڳن connected يل آهي.
مرسڊس-بينز ماڊلز لاء گرم وڪرو ايئر معطلي واري صليب جو شوق
| ليکي نمبر. | ماڊل | ڪار اپ | سال | جڳھ | OE |
| 601000059 | مرسڊيز بينز | ايم ڪلاس (W164) اشتهارن سان | 2005-2010 | اڳيون | 1643205913 |
| 6010000699 | مرسڊيز بينز | ايم ڪلاس (W164) اشتهارن سان | 2005-2010 | ريپٽ | 1643202031 |
| 601000079 | مرسڊيز بينز | ايس ڪلاس (W221) | 2005-2013 | اڳيون | 2213204913 |
وڌيڪ اپليڪيشن:
هڪ ISS9001 / IATAF16949 اعلي معيار جي معطلي واري مصنوعات جي تصديق، شاهرن تي ڀاڙيندڙ، شاهرن تي ڀاڙيندڙ، شگرن تي ڀاڙيندڙ پرسڪون ۽ يورپي ڪارون. اهي پراڊڪٽ ترقي يافته ٽيڪنالاجي سان گڏ ترقي يافته ٽيڪنالاجي سان ٺاهيل آهن.
اسان پڻ ترقي ڪري رهيا آهيوناسپرنگ تبديلي ڪٽس کي ايئر معطل ڪرڻاسان جي قابل قدر گراهڪن کي موثر حل فراهم ڪرڻ لاء. مهرباني ڪري وڌيڪ ايپليڪيشنن لاء اسان سان رابطو ڪريو.
