سٺي قيمت BMW X5 E53 ايئر سسپنشن کان ڪوئل اسپرنگ ڪنورشن ڪٽ
هوائي معطلي جي مسئلن کي ختم ڪريو
X5 بي ايم ڊبليو جي وچولي سائيز جي ڪراس اوور لگزري ايس يو وي آهي. X5 جي پهرين نسل 2006 تائين ٺاهي وئي.
سڀ کان عام مان هڪهوائي معطليBMW X5 E53 ۾ مسئلو ريئر ايئر سسپنشن ساگنگ آهي. ڪمپريسر جي ناڪامي يا ليڪيج جي ڪري هوا جي دٻاءُ ۾ گهٽتائي جي ڪري ريئر سسپنشن سواري جي اوچائي وڃائي ٿو.هوائي معطلي.
X5 ايئر اسپرنگس (يا ايئر بيگز) مائليج گڏ ڪرڻ کان پوءِ رٻڙ جي هيٺئين سطح تي بتدريج ختم ٿيڻ ۽ ٽٽڻ لاءِ سڃاتل آهن. عام طور تي اهي استعمال جي لحاظ کان 70 هزار کان 80 هزار ميل تائين هلندا.
بي ايم ڊبليو ايڪس 5 سان مقابلو ڪرڻهوائي سواري معطليمسئلا هڪ حقيقي درد ٿي سگهن ٿا، تنهنڪري وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهو پنهنجو پاڻ کي تبديل ڪري رهيا آهنهوائي معطلي to ڪوئل اسپرنگ سسپنشن ڪِٽس. جي مقابلي ۾هوائي معطليون، ڪوئل اسپرنگس بهتر سسپنشن ڪارڪردگي فراهم ڪن ٿا ۽ هڪ هموار سواري فراهم ڪن ٿا، جيڪو بوٽمنگ آئوٽ ۽ ريئر اينڊ ساگنگ کي روڪڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو.ڪوئل اسپرنگسبرقرار رکڻ کان وڌيڪ آسان آهنهوائي معطليڪٽ. انهن کي بار بار مرمت يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت نه پونديهوائي معطليحصا. سڀ کان اهم،ڪوئل اسپرنگسپائيدار اسٽيل مان ٺهيل آهي جيڪو رٻڙ جي ايئر بيگز کان وڌيڪ وقت تائين هلندو آهي.
LEACREE آفٽر مارڪيٽايئر اسپرنگ کان ڪوئل اسپرنگ ڪنورشن ڪٽخاص طور تي ڪار جي ٺاهيندڙ ۽ ماڊل لاءِ ٺهيل آهي. هي ڪٽ گاڏي جي ناڪامي واري اڳيان ۽ پوئين حصي کي تبديل ڪري ٿي.هوائي معطليڪوئل اسپرنگ سسپنشن سسٽم ڏانهن.
ڪوئل اسپرنگس ۾ هڪ متغير اسپرنگ ريٽ آهي جيڪو هڪ نرم، وڌيڪ آرامده سواري فراهم ڪري ٿو. اڳيان اسٽرٽس اسيمبليون پائوڊر ڪوٽيڊ اسٽيل اسپرنگس، اسٽرٽ، نوان اپر اسٽرٽ ماؤنٽ، اسپرنگ سيٽون، رٻڙ آئسوليٽر ۽ بمپ اسٽاپ سان اڳ ۾ گڏ ٿيل آهن.
هي ڪٽ تيز ۽ بي عيب انسٽاليشن لاءِ گهربل سڀني ضروري حصن سان گڏ اچي ٿو. سڀئي حصا بغير ڪنهن ترميم جي توهان جي گاڏي تي سڌو سنئون بولٽ ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهن.
خاصيتون:
هوائي معطلي جو قيمتي اثرائتي متبادل
اعليٰ معيار جا متبادل جزا
بهترين فٽ ۽ تڪليف کان پاڪ تنصيب
سنڀال ۽ استحڪام کي بهتر بڻايو
نئين ڪار جو احساس ٻيهر حاصل ڪريو
تفصيل:
Pفن جو نالو | هوائي معطلي تائينڪوئل اسپرنگ ڪنورشن ڪٽ |
Aدرخواست | بي ايم ڊبليو ايڪس 5 اي 53 2000-2006 |
پوزيشن | اڳيان ۽ پوئين ايئر سسپنشن کان ڪوئل اسپرنگ سسپنشن سسٽم |
Wترتيب | 1 سال |
Pآکيج | گراهڪ جي ضرورت مطابق |
مصنوعات جا فائدا
انسٽال ڪرڻ آسان
ڪوئل اسپرنگس ۽ شاڪ ايزوربر اسيمبلي کي موجوده ايئر اسپرنگس جي جاءِ تي سڌو سنئون بولٽ ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي بغير توهان جي گاڏي ۾ ڪا به ترميم ڪرڻ جي. اصل ناڪامي جو شڪار ايئر سسپنشن حصن کي تبديل ڪري ٿو ۽ آرامده سواري حاصل ڪري ٿو.
آخري تائين ٺاهيو
مضبوط پائوڊر ڪوٽيڊ اسٽيل ڪوئل اسپرنگس سنکنرن جي مزاحمت ڪن ٿا. پريميئم معيار جا جھٽڪا/اسٽرٽ، اسٽرٽ ماؤنٽ ۽ ماؤنٽنگ هارڊويئر حصن جي سروس لائف کي وڌائڻ لاءِ.
وقت ۽ پئسا بچايو
هيڪوئل اسپرنگ ڪنورشن ڪٽمهانگي هوائي سواري معطلي سسٽم جي مرمت جو هڪ اقتصادي متبادل آهي. اهو توهان جي ايئر بيگز جي ليڪ ٿيڻ، ايئر ڪمپريسر جي ناڪام ٿيڻ ۽ ڪار جي ٻڏڻ جي پريشاني کي ختم ڪندو.
معيار جو ضابطو:
LEACREE سختي سان ISO9001/IATF 16949 معيار سسٽم آپريشن ڪري ٿو ۽ جديد ٽيسٽنگ ۽ انجنيئرنگ ٽيسٽنگ ليب سهولت استعمال ڪري ٿو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اسان جون شيون OE وضاحتن کي پورا ڪن ٿيون يا ان کان وڌيڪ آهن.
فهرست جوايئر اسپرنگ کان ڪوئل اسپرنگ ڪنورشن ڪٽ
ڪار جي درخواست | پوزيشن |
آڊي A8 D3 (4E) 2002-2010 | اڳيان + پوئين |
آڊي Q7 (4L) 2006-2010 | اڳيان + پوئين |
آڊي Q7 (4L) 2011-2015 | اڳيان + پوئين |
مرسڊيز ايس-ڪلاس (ڊبليو 221) 2007-2013 آر ڊبليو ڊي | اڳيان + پوئين |
مرسڊيز بينز ايس ڪلاس ڊبليو 220 2000-2006 | اڳيان + پوئين |
مرسڊيز بينز X164 جي ايل 450 2007-2012 AWD | اڳيان + پوئين |
بي ايم ڊبليو ايڪس 5 (اي 70) 2007-2013 | اڳيان + پوئين |
بي ايم ڊبليو ايڪس 5 (اي 53) 2000-2006 | اڳيان + پوئين |
لينڊ روور ڊسڪوري 3 L319 2005-2009 | اڳيان + پوئين |
لينڊ روور (ADS کان سواءِ) (L322) 2003-2012 | اڳيان + پوئين |
لنڪوئن نيويگيٽر (U326) 2003-2006 | اڳيان + پوئين |
وي ڊبليو ٽوئريگ (7 ليٽر) 2004-2010 | اڳيان + پوئين |
انسٽاليشن جي ڪهاڻي
اسان جي باري ۾
هڪ پيشيور آفٽر ميڪٽ سسپنشن جھٽڪو جاذب ڪندڙ ۽اسٽرٽ اسيمبليٺاهيندڙ، LEACREE اعليٰ معيار جي وسيع رينج فراهم ڪري ٿوجھٽڪو جذب ڪندڙ،مڪمل اسٽرٽ اسيمبليون،هوائي معطلي،هوا کان ڪوئل اسپرنگ سسپنشن ڪنورشن ڪِٽس۽ڪسٽمائيز معطلي حصاآمريڪي ڪارن، جاپاني ڪارن، ڪورين ڪارن، يورپي ڪارن ۽ چيني ڪارن لاءِ. بابت وڌيڪ معلومات لاءِايئر اسپرنگ کان ڪوئل اسپرنگ ڪنورشن ڪٽ , please feel free to contact us: info@leacree.com.