ڪار جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ اسٽرٽ ۾ ڇا فرق آهي؟

گاڏين جي معطلي بابت ڳالهائيندڙ ماڻهو اڪثر ڪري "جھٽڪا ۽ اسٽرٽس" جو حوالو ڏيندا آهن. اهو ٻڌي، توهان شايد سوچيو هوندو ته ڇا اسٽرٽ ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ هڪجهڙا آهن. ٺيڪ آهي اچو ته انهن ٻنهي اصطلاحن جو الڳ الڳ تجزيو ڪرڻ جي ڪوشش ڪريون ته جيئن توهان جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ اسٽرٽ جي وچ ۾ فرق سمجهي سگهو.

شاک ابزوربر پڻ هڪ ڊيمپر آهي. اهو ڪار جي اسپرنگ جي وائبريشنل توانائي کي جذب ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. (يا ته ڪوئل يا ليف). جيڪڏهن ڪار ۾ شاک ابزوربر نه هجي ها، ته گاڏي مٿي ۽ هيٺ اسپرنگ ڪندي رهي جيستائين ان جي سموري توانائي ختم نه ٿي وڃي. تنهن ڪري شاک ابزوربر اسپرنگ جي توانائي کي گرمي توانائي جي طور تي ختم ڪندي ان کان بچڻ ۾ مدد ڪري ٿو. آٽو موبائيل تي اسان 'شاک' جي جاءِ تي 'ڊيمپر' لفظ کي نرميءَ سان استعمال ڪندا آهيون. جيتوڻيڪ ٽيڪنيڪل طور تي هڪ جھٽڪو هڪ ڊيمپر آهي، پر سسپنشن سسٽم جي ڊيمپر جو حوالو ڏيڻ وقت اهو وڌيڪ مخصوص هوندو ته ڊمپر جو مطلب ڪار ۾ استعمال ٿيندڙ ڪنهن به ٻئي ڊيمپر (انجڻ ۽ جسم جي الڳ ڪرڻ لاءِ، يا ڪنهن ٻئي آئسوليشن لاءِ) ٿي سگهي ٿو.

ڪار جي جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ اسٽرٽ ۾ ڇا فرق آهي؟

LEACREE جھٽڪو جذب ڪندڙ

اسٽرٽ بنيادي طور تي هڪ مڪمل اسيمبلي آهي، جنهن ۾ جھٽڪو جذب ڪندڙ، اسپرنگ، اپر ماؤنٽ ۽ بيئرنگ شامل آهن.ڪجھ ڪارن تي، جھٽڪو جذب ڪندڙ اسپرنگ کان الڳ هوندو آهي. جيڪڏهن اسپرنگ ۽ جھٽڪو هڪ واحد يونٽ جي طور تي گڏ لڳل هجن، ته ان کي اسٽرٽ چئبو آهي.

سنگل ايم جي

ليڪري اسٽرٽ اسيمبلي

هاڻي نتيجو ڪڍڻ لاءِ، هڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ هڪ قسم جو ڊمپر آهي جيڪو رگڙ ڊمپر جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو. هڪ اسٽرٽ هڪ جھٽڪو (ڊمپر) آهي جنهن ۾ هڪ يونٽ اسپرنگ هوندو آهي.
جيڪڏهن توهان کي اُڇل ۽ اُڏام محسوس ٿئي ٿي، ته پڪ ڪريو ته پنهنجي اسٽرٽس ۽ شاڪس جو معائنو ڪريو ڇو ته شايد انهن کي تبديل ڪرڻ جو وقت اچي ويو آهي.

(انجنيئر کان شيئر: هرش ورڌن اپاساني)


پوسٽ جو وقت: جولاءِ-28-2021

اسان ڏانهن پنهنجو پيغام موڪليو:

پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو